8月6日下午，国家发改委发布通知表示，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2019年8月6日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别降低80元和70元。

　　至此，国内油价按照成品油定价机制迎来年内第四次下调，消费者出行成本小幅下降。以一辆油箱容量为50升的私家车为例，本次油价下调后，加满一箱92号汽油将少花3元。

　　据国家发改委价格监测中心监测，本轮成品油调价周期内(7月23日—8月5日)，国际油价先升后抑，平均来看，伦敦布伦特、纽约WTI油价比上轮调价周期下降2.78%。受此影响，国内汽油、柴油零售价格随之下调。

　　截至目前，今年以来，按照现行成品油价格形成机制，国内成品油调价呈现“九涨四跌两搁浅”格局。此外，国内成品油价格因增值税税率调整相应下调一次。涨跌互抵后，汽油、柴油分别累计上调335、345元/吨。

　　“本轮成品油价格下调后，市场观望心态较浓，部分地区柴油资源紧张局势缓解有限，国内柴油批发价或稳中下探。汽油方面，高温天气，车用空调用油增多，加快终端加油站消化进度，将继续提振汽油需求，国内汽油价格或呈震荡上涨走势。”卓创资讯成品油分析师戴田东表示。

　　新一轮成品油调价窗口将于8月20日24时开启。

　　国家发改委价格监测中心预计，当前全球原油供应相对宽松，但市场信心非常脆弱，原油价格不排除有继续下跌的可能。短期来看，贸易谈判、地缘政治局势是影响油价的主要不确定因素，供需基本面情况变化成为次要因素，消息面仍将加剧油价波动幅度。

　　隆众资讯分析师李彦认为，以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现下行的趋势，幅度在60元/吨左右。目前，国际原油市场空好交织，OPEC延长减产和地缘局势带来的利好，与市场对于全球经济及原油需求的担忧情绪继续对峙，国际油价窄幅震荡特征较为明显，预计下一轮国内成品油调价搁浅或下调的概率较大。

　　“卓创资讯数据监测模型显示，新一轮计价周期原油变化率或以负值开始，预计下一轮成品油零售限价面临下调的概率较大。”戴田东表示。

　　2019年国内成品油价格历次调整回顾

　　2019年8月6日24时起国内汽、柴油价格每吨分别降低80元和70元

　　2018年7月23日24时起国内汽、柴油价格不作调整

　　2019年7月9日24时起国内汽柴油价格每吨分别提高150元和140元

　　2019年6月25日24时起国内汽、柴油价格每吨分别降低120元和115元

　　2019年6月11日24时起国内汽、柴油价格每吨分别降低465元和445元

　　2019年5月27日24时起国内汽、柴油价格每吨均提高50元

　　2019年5月13日24时起国内汽、柴油价格每吨均降低75元

　　2019年4月26日24时起国内汽、柴油价格每吨分别提高195元和185元

　　2019年4月12日24时起国内汽、柴油价格每吨分别提高155元和150元

　　2018年3月31日24时起因成品油增值税税率调整，国内汽、柴油价格每吨分别降低225元和200元

　　2019年3月28日24时起国内汽、柴油价格每吨均提高80元

　　2019年3月14日24时起国内汽、柴油价格不作调整

　　2019年2月28日24时起国内汽、柴油价格每吨分别提高270元和260元

　　2019年2月14日24时起国内汽、柴油价格每吨均提高50元

　　2019年1月28日24时起国内汽、柴油价格每吨分别提高245元和230元

　　2019年1月14日24时起国内汽、柴油价格每吨均提高105元