记者８日晨从国防科工局获悉，探月工程三期再入返回飞行器服务舱７日完成调相试验，模拟嫦娥五号着陆器月面采样期间轨道器的飞行控制过程，验证轨道设计、飞控时序、轨道精度等技术项目，为月球轨道交会对接创造良好条件。

　　此次试验标志着再入返回飞行器服务舱第二阶段拓展试验全面展开。

　　据悉，调相试验于２月６日至７日共开展了三次，第一次旨在调整服务舱在轨道上的运行速度，进入调相轨道运行；第二次旨在调整近月点高度；第三次旨在圆化轨道。

　　试验准备期间，北京航天飞行控制中心与航天科技集团五院试验队密切配合，严密监视服务舱运行状态，进行了持续多天的全弧段跟踪和持续测定轨，精心编写了调相控制实施方案，计算出最优的调相控制策略，为调相试验完美实施奠定了基础。

　　服务舱１月４日飞离地月系统拉格朗日－２点（简称地月Ｌ２点），１月１１日到达近月点，随后通过三次近月制动，进入高度２００公里的环月圆轨道。服务舱状态良好，地面测控捕获及时、跟踪稳定，飞行控制和数据接收正常。

　　探月三期再入返回飞行器由返回器和服务舱组成，于２０１４年１０月２４日在西昌卫星发射中心发射升空。１１月１日，飞行器服务舱与返回器分离，随后返回器顺利着陆在内蒙古四子王旗预定区域，试验任务取得圆满成功。服务舱继续开展拓展试验，先后完成了远地点５４万公里、近地点６００公里大椭圆轨道拓展试验和环绕地月Ｌ２点探测等第一阶段拓展任务。

　　我国探月工程分“绕、落、回”三步走，绕月和落月任务已圆满完成。根据探月三期时间表，我国预计于２０１７年前后发射嫦娥五号，实现月球取样并返回地球。嫦娥五号由轨道器、上升器、着陆器和返回器组成。