周四，因炼厂自计划检修后复产加剧了市场的供应过剩，亚洲柴油市场在短期内依旧看跌。此外，需求仍基本持稳于非洲和亚洲其他地区。尽管受囤货及炼厂以下调柴油产量为代价上调煤油和汽油的产量的影响，中国第1季度的柴油出口量低于去年同期水平，但出口量在短期内不会大幅下降，归因于中国炼能增加。

　　从长期而言，预计市场将进一步走软，归因于中东和印度主要生产柴油的新炼厂的开工率增加。一位交易商称：“裂解价差略上涨，但短期内，炼油商将面临裂解价差的上行阻力。中东炼厂已上调价格，原油价格已经反弹。”

　　现货市场方面，一位交易商称，马来西亚Petco Trading Labuan Company已通过招标售出23万桶含硫0.25%柴油，5月15-16日自克尔蒂赫装船，价格为柴油普氏新加坡平均价（MOPS）折价2.25-2.5美元/桶，FOB。价格尚未得到Petco的证实。据悉该公司亦已售出26万桶含硫500ppm柴油船货，5月16-18日自马六甲装船，价格为柴油MOPS折价40美分/桶，FOB。两宗交易的买家身份均未得到证实。

　　此外，本周早些时候国务院称，中国计划自2017年1月1日起全国供应国五标准车用汽柴油。2016年1月1日起国五标准车用汽柴油供应范围扩至东部11个省市。国务院称，2016年1月起供应国五标准车用汽柴油的区域，从原定的京津冀、长三角、珠三角等区域内重点城市扩大到整个东部地区11个省市全境。该国亦将在原定的2018年之前增加其他行业的高标准普通柴油供应，分别从2017年7月和2018年1月起，在全国全面供应国四、国五标准普通柴油。