周四，亚洲汽油市场气氛依旧持稳，然而部分交易商谨慎操作，归因于周三裂解价差大幅下跌，而本月大部分时间该裂解价差均上涨，归因于美国汽油市场上涨且区内需求持稳。因新加坡现货市场出售意向强劲，周三基准新加坡92号汽油和洲际交易所即月布伦特原油期货之间的裂解价差下跌至4个交易日来的最低水平13.68美元/桶。

但现货市场的现货升水结构加剧，表明即期供应紧张且需求强劲。交易商将价格下跌归因于区内炼厂检修即将结束，预计亚洲供应将增加。一位北亚交易商在谈及炼厂检修季结束时称：“这是市场修正的结果，否则区内需求正常。”

此外，交易商称，美国汽油库存下降或为亚洲市场提供支撑。周三由美国能源情报署（EIA）发布的数据显示，截至4月24日一周，美国西岸汽油库存下降29万桶至2768.7万桶。该库存创2015年的最低水平，库存上次低于该水平是在截至去年11月7日一周。西岸炼厂开工率下降4.8个百分点至79.1%，创104周来的最低水平。

印尼国家石油公司（Pertamina）再次将其芝拉扎炼厂的6.2万桶/日渣油催化裂化装置的开启时间推迟。目前该公司计划于7月开启该新装置，并于8月达到满负荷运行。此前计划于3月投产，6月满负荷运行。

巴基斯坦国家石油公司（PSO）及石油部消息人士称，该公司已得到政府的允许使用除巴基斯坦国家航运公司（PNSC）之外的航运公司来运输成品油，归因于国家航空公司是导致今年早些时候产品交割延误的根源。巴基斯坦于2015年1月遭遇了有史以来最为严重的一次燃料油危机，当时汽油需求远大于需求，导致供应极度短缺。受低价及压缩天然气供应短缺的影响，该月汽油需求同比增加46%至44.5万吨。