本轮计价周期内，原油市场缺乏支撑，国际原油期货价格呈现震荡走低格局。分析认为，主要产油国原油产量依旧增加，此外，受到需求不旺的影响，全球的原油及成品油库存压力均较大，全球供需基本面依旧是打压原油走低的主力。虽然28日，EIA数据显示上周美国原油库存增幅略低于预期，扭转了市场的悲观预期，推动油价飙升。但利空依旧强势影响，国际原油难以出现连涨局面，整体维持弱势区间内震荡。
受利空消息面持续施压，国内成品油行情震荡下行为主。具体来看，国际原油维持区间震荡，变化率负向较大幅度运行，下调预期贯穿整轮计价周期，对汽柴行情打压明显。另外，汽油需求旺季已过，而工程基建等户外用油单位开工率维持较低水平，柴油需求亦难有提升，下游整体需求维持疲软。受消息面及需求面双重施压，业者操作心态维持谨慎，国内市场成交延续平淡。月底多数地区主营销售压力较大，成交价格不断下移。东部十一省市升级国Ⅴ汽柴油时间临近，部分地区开始升级置换工作，北方地区柴油也面临置换负号，受此影响，局部地区资源供应或受影响，个别地区主营汽柴报价推涨。但整体市场供应矛盾难以缓解，汽柴行情下行压力不减。由于市场缺乏利好支撑，业者大单操作风险较大，多维持低库存运行为主，主营销售欠佳，整体行情维持低位。
进入下一轮计价周期，变化率或转为正向区间运行，汽柴行情下行压力减弱。另外，中上旬，主营销售压力暂未释放，因此汽柴价格跟跌幅度或有限。其中，部分地区受汽柴升级以及换号等方面影响，资源供应或受影响，价格或仍有推涨可能。不过，后期国际原油维持区间震荡，市场不稳定因素仍存。并且国内经济发展放缓，厂矿企业开工负荷下降，另外，北方地区持续转冷，户外用油单位开工减少，柴油需求逐步萎缩。而汽油方面，短期内无利好提振，下游需求维持平淡。业者操作心态谨慎，按需适量补货为主，市场成交难有明显改善。
综合而言，空方势头依然强势，业者对后市行情仍持谨慎观望态度。新一轮计价周期，主营单位出货压力难有效缓解，优惠政策延续灵活，因此预计后期国内汽柴行情难改弱势。
