3月26日，沙特阿美公司多处的石油设施遇袭，国际油价应声上涨。当日，WTI原油期货价格较前一日上涨2.41美元收于60.97美元/桶，布伦特原油期货价格较前一日上涨2.62美元收于64.57美元/桶。

　　3月26日当周，受到包括美国原油库存增加、欧洲又一轮封锁、阿斯利康疫苗的安全性和有效性的担忧、苏伊士运河堵塞以及沙特石油设施遇袭等因素影响，国际油价剧烈波动。

　　最近，疫情在欧洲、巴西和印度等地传播加剧。欧洲一些国家发布新的封锁政策，石油需求快速复苏的前景不明朗。法国和意大利出台新一轮的封锁措施，将限制复活节期间社交活动；德国和荷兰分别把封锁期延长至4月18日和4月20日。这使得国际原油市场信心低迷，国际油价下行。3月23日，WTI价格较前一日跌6.17%至57.76美元/桶，创2月5日以来新低；布伦特价格较前一日跌5.93%至60.79美元/桶，创2月8日以来新低。

　　国际油价上一次大幅下跌是在3月18日，跌幅约7%。以周为周期看，WTI油价已连续3周下跌；布伦特油价连续两周下跌，3月26日当周只回升了0.04美元/桶。这与3月初直线上涨的走势大相径庭。WTI油价3月5日达到一年多来高点（66.09美元/桶），布伦特价格在3月11日达到一年多来高点（69.63美元/桶）。

　　有分析认为，近期油价下跌的背后，急剧攀升的美债收益率是最重要的诱因，美国10年期国债收益率在3月18日盘中最高触及1.75%，为近14个月以来高位。作为全球资产收益率的锚定标准，美债收益率走高，意味着美元走强，从而导致油价下跌。

　　台湾长荣海运集装箱船“长赐号”当地时间3月23日在苏伊士运河搁浅，造成运河双向大堵塞。据油价网次日报道，石油分析公司Vortexa称，多达10艘载有大约1300万桶原油的油轮受到苏伊士运河交通拥堵的影响。苏伊士运河交通拥堵引发了市场对石油供应紧张的担忧，刺激国际油价在3月24日上涨，基本收复了前一日的跌幅。

　　然而金十数据认为，苏伊士运河受阻，原油市场波动却有限，不只在于原油需求端的担忧抵消了供应端的利好，还在于苏伊士运河的影响力下降。全球原油贸易结构调整，已导致波斯湾主要产油国运往西方的原油数量大幅下降。疫情期间，全球原油储备大增，目前仍远高于正常水平，这也减小了搁浅事件的影响。虽然此次事件对炼油厂和贸易商来说是个坏消息，但对于整个石油市场来说并没那么重要。

　　3月26日，沙特石油设施遇袭拉升了油价，国际油价当日涨幅超过4%。沙特国防部对此回应称，沙特将采取威慑行动保护石油出口。分析人士认为，由于沙特是全球最重要的原油供给国之一，如果中东地区地缘政治局势进一步恶化，国际油价可能继续上涨。

　　数据表明，市场对刺激措施的看涨或看跌仍然很敏感，只有需求的持续增长才能解决这个问题。“尽管这些（苏伊士运河堵塞和美国需求）因素是存在的，但这并不能真正消除本周早些时候提出的需求担忧问题。”联邦银行大宗商品分析师Vivek Dhar上周表示。“虽然焦点在欧洲，但印度和巴西等地也有不断上升的新冠病例，这些发展中经济体对石油需求可持续增长确实至关重要。”

　　金十数据表示，疫情和欧佩克+的产量协议才是真正导致油价波动的因素。苏伊士运河堵塞只是对3月24日当天的油价有明显影响，3月25日，国际油价仍然显著下跌，跌幅约4%。雷斯塔能源高级副总裁兼石油市场负责人比约纳尔·通海于根说：“在全球仍受疫情困扰的背景下，石油需求复苏之路将充满障碍。”除欧洲外，亚洲石油需求也面临威胁，印度卫生部3月26日公布的数据显示，过去24小时内，印度新增确诊病例超过5.9万例，创5个月来新高。

　　自去年疫情发生以来，欧佩克+一直谨慎地控制石油供应，该组织今年2月对石油减产的执行率从1月的103%升至113%。4位欧佩克+消息人士对路透社表示，鉴于持续存在的需求担忧和价格下跌，欧佩克+将在4月1日举行的会议上把目前的供应抑制措施延续到5月的预期日益强烈。