石油行业高管周一在亚太石油会议(APPEC)上表示，全球经济的不确定性、中美贸易战持续及美国原油供应增加，将令今年的油价承受压力。

　　在今年的会议上，能源业高管对前景的看法不像去年那样乐观，去年还预测油价到2019年初将来到每桶100美元。

　　相反，布兰特原油期货LCOc1在2018年10月触及每桶86美元左右的高点后，12月跌至近50美元，目前则回升至近62美元。

　　＂这样的平伏价格已经是今年最好的状况了，我们对年底前的油价持悲观看法。希望国际海事组织(IMO)将能帮助我们在2020年复苏，＂托克TRAFGF.UL石油交易联席主管Ben　Luckock表示。

　　他指的是国际海事组织(IMO)调降船用燃料油含硫量上限的新要求，这项规定将从2020年开始实施。

　　全球石油消费大国美国和中国之间的贸易争端抑制了油价，但石油输出国组织(OPEC)和俄罗斯牵头的减产行动对油市提供了支撑。

　　＂目前各种因素的相互制衡使油价在一定程度上保持稳定，＂大宗商品贸易商维多公司的全球研究主管Giovanni　Serio称。

　　＂油价可能朝任一方向突破，取决于哪种不确定因素的影响更大。但无疑我们正处于一个不确定时期，甚至是前所未有的不确定性。＂

　　不过，日本Cosmo　Oil总裁Shunichi　Tanaka称，尽管OPEC减产，但石油供应状况依然良好，因为美国原油产量增加140万桶/日，满足了需求的增长。

　　页岩油革命和产量增加助力美国超越沙特和俄罗斯，成为全球最大原油生产国。

　　维多公司的Serio表示，创纪录的页岩油产量使得海运原油变得更加轻质、含硫量更低，而大多数精炼设备更适应中质、含硫量更高一些的原油，这导致两者不匹配，进而对原油市场产生影响。

　　标普全球普氏能源资讯的分析主管Chris　Midgley表示，燃料替代也削弱整体原油需求。标普全球普氏能源资讯隶属S＆P　Global　Inc旗下。

　　例如，他补充称，中国部署45万辆电动公交车，使得24万桶/日的柴油需求被取代。