本周（6.27-7.3），国际原油期货价格呈冲高回落的走势，WTI与布伦特均价较上周涨跌不一，支撑油价上涨的主要有以下几点：其一，OPEC将减产期限延长9个月；其二，受到G20后贸易情绪缓和的影响，市场对油价需求的信心受到了明显的提振；其三，美国原油库存持续下降，为油价提供了支撑。但是，经济放缓忧虑令原油需求前景面临严峻考验，这一因素抵消了OPEC减产带来的利好提振，油价在本周后期承压大幅下跌。此外，美国原油产量升至纪录高位也令油价加大下行压力。

受近期国际原油震荡下滑影响，本轮周期内变化率正向区间收窄，汽柴油对应上调幅度有所下滑，据金联创测算，截至4日第七个工作日变化率4.79%，参考油种均价62.72美元，对应的汽柴油上调160元/吨，本轮调价窗口为7月9日24时。未来三个工作日国际原油或震荡为主，变化率将正值内波动，故而下周二零售价上调方向不会改变。

本周，国内成品油批发市场维持涨势，交投气氛明显降温。周内原油期价先扬后抑，变化率正向区间收窄，消息面指引较为震荡。国内主营方面柴油资源供应延续紧张趋势，且月初暂无销售压力，故对外政策以挺价为主，局部货紧明显区域惜售。不过由于前期涨幅较大，目前已经处于较高水平，加之业者多已逢低补货，再度采购积极性受限，市场谨慎情绪愈加浓郁，导致汽柴油价格涨势放缓。另外，汽油低价资源减少，成交气氛保持平淡。总体来看，供应端利好因素尚在，消息面指引弱化，加之缺乏成交支持，本周油市上行动力显现不足。

本周，国内成品油批发价格再度攀高，零售价格保持不变，从而导致国内汽油批零价差继续收窄。据金联创监测数据显示，截至本周四（7月4日），国内92#汽油平均零售利润为2513元/吨，较6月27日下跌54元/吨；0#柴油平均零售利润为613元/吨，较6月27日下跌106元/吨。下周零售价格将大概率兑现上调，批发行情亦保持坚挺，相比较而言批发涨幅或不及零售，故预计下周国内汽柴油批零价差存在反弹可能性。

后市来看，国际原油或仍有拉升空间，本轮零售价上调基本坐实，消息面延续利好指引。此外，下周东明即将进入全厂检修，同时前期计划开工的海化、海右或将延期搁置，地炼开工率或再度下降，而恒力石化的批量生产对市场资源仍有补充，国内汽柴油资源尤其是汽油资源供应仍较为充裕。不过部分主营库存水平偏低的情况短期内或将延续。市场供应端仍存利好支撑。而目前，全国性高温天气将持续抑制部分户外柴油用油单位的开工水平。汽油虽因车用空调的开启，致使油耗有所增加，但对汽油市场提振有限。故市场需求面将延续疲软态势。综合而言：消息面与供应端仍存利好，短期内国内汽柴价格或维持挺价政策。不过前期主营价格涨幅较大，目前市场报价处于高位水平，而社会库存消耗有限，业者追高采购跟进不足，主营迫于销售压力，价格涨幅或继续转弱，且不排除部分单位增加优惠的可能。