2019年第二批成品油加工贸易出口配额下发，共计471万吨，同比增长28%，环比增长50%，具体数额分配如下：

        表1、

        表2

自此，第二批成品油出口配额共计下发2850万吨，环比增长33%，前两批出口配额共计下发5000万吨，同比上涨16%， 已经远超去年全年4800万吨的总量。其中一般贸易配额占比84.3%，占据大多数。而加工贸易出口配额中依然是航煤数量占绝对优势。据了解，航煤出口多数为以出顶进，通过保税库操作。

步入2019年，恒力石化以及浙江石化两大炼化一体化项目相继投产，其中恒力石化航煤已经投入市场，部分非标柴油以及汽油组分也逐步开始销售，对市场影响陆续显现。另外2018年以后，国内主营炼厂开工率亦逐步提升，目前开工负荷依然处于相对高位，整体资源产出提升。再考虑到传统地炼产量也处于增加趋势，国内资源供应量将稳步增加。但市场需求增速放缓已是不争的事实，国内资源供应过剩压力日益显现。为缓解内销压力，加大出口力度，拓展境外市场，将是国内成品油行业发展的趋势。

除此之外，通过前两批成品油出口配额的下发力度预计，2019年中国成品油出口量将会新上一个台阶，尤其国内航煤需求增速已有放缓迹象，而航煤产量表现强劲，本年度航煤出口数据或将大幅增加。