近期，国际原油市场利好不断，期货收盘价格接连上涨。首先，中美贸易释放积极信号，且12月份石油输出国组织原油产量出现近两年来最大降幅，进一步缓解了市场的供应过剩担忧。另外，OPEC减产逐渐发挥影响，同时，上周美国原油钻井数量下降。且沙特减产并减少石油的出口，美国原油产量也有放缓的迹象。利好因素接踵而至，国际原油收盘涨势不止。

受原油期货连续上涨影响，变化率负向持续收窄。据金联创测算，截至1月9日第七个工作日，参考原油品种均价为52.88美元/桶，变化率-0.35%，对应汽柴油价格下调10元/吨。预计1月14日24时调价窗口将关闭。

消息方面利好不断，国内成品油市场行情走势分化，其中汽油价格不断攀升。山东地炼库存水平相对降低，汽柴油价格不断上涨。受此影响，主营单位外采成本增加，且基于买涨心态，业者入市逢低补仓，主营单位出货节奏有所加快，顺势推涨汽柴油价格，市场交投气氛相对回暖。

据金联创监测数据显示，截至1月9日，国内92#汽油均价至7075元/吨，较上月末上涨110元/吨；0#柴油均价至6063元/吨，较上月末下跌169元/吨。与此同时，成品油零售价于12月28日兑现下调后维持平稳，但国内批发市场行情呈现汽涨柴跌走势，由此导致批零价差涨跌互现，意味着加油站柴油利润水平得以攀升，而汽油利润水平收窄。据监测，汽油批零价差由上月末的1556元/吨下跌至1446元/吨，走低110元/吨；柴油批零价差上涨至992元/吨，较上月末上涨169元/吨。

后市而言，国际原油期货或先扬后抑，本轮零售价调整搁浅概率较大，消息方面利好油市。与此同时，目前山东地炼及主营炼厂开工相对平稳，汽柴油资源供应较为充裕。随着春节临近，汽油需求逐渐增多。然而，工程、基建等户外用油单位开工负荷将至低点，柴油需求萎缩明显。整体而言，利多因素占据主导地位，国内汽柴油市场行情仍不乏走高可能，加油站利润短期面临继续压缩局面。