近期中美贸易问题基本达成一致，同时俄罗斯表态支持OPEC的原油减产等因素均提振油价走高，而OPEC减产决议始终影响市场心态，此前因减产预期出现分歧一度令油价大跌，但是随着欧佩克会议最终达成减产协议，虽然与非OPEC产油国的联合减产规模为120万桶/日，较市场预期低了10万桶/日，但这已足以改变当前的悲观情绪，同时美元承压回落也为油价提供支撑，油价再度收涨。

受前期原油上涨影响，变化率负向区间曾明显收窄，然而由于原油涨势疲软，变化率负值再度加深。据金联创测算，截至12月10日第六个工作日，参考原油品种均价为58.34美元/桶，变化率-2.63%，对应汽柴油价格下调110元/吨，本轮调价窗口为12月14日24时。调价窗口渐近，故本轮零售价或将兑现“四连跌”。

如图所示，近期国内汽柴油价格呈触底反弹走势。之前利空消息接踵而至，零售价接连刷新最大跌幅，主营汽柴价格连跌至相对低位水平，且实际成交均存宽松优惠空间，然市场悲观情绪较重，交投甚是寡淡。而随着原油有所拉升，且地炼价格明显推涨，尤其是汽油价格涨势较大，消息面与成本面支撑主营成品油行情逆转上行。下游受“买涨”心态支撑，纷纷入市采购补仓，交投气氛一度好转，部分主营单位借机完成年度目标，故而价格维持坚挺。

后市来看，国际原油谨慎看好，但本轮零售价或将兑现小幅下跌，消息方面利空减弱。以此同时，汽柴需求面或出现分化，随着天气愈加寒冷，柴油终端用油单位开工率或明显受阻，柴油进入消费淡季；汽油方面，元旦将至，私家车出行半径或有增加，下游存一定补货需求，故汽油维持稳好发展。由于多数主营年度任务基本完成，各单位保利为先，汽柴报价或相对坚挺。总之，短期内市场利好支撑尚显不足，但主营出货压力暂缓，汽柴行情或维持横盘整理为主，个别欠量单位销售政策较为灵活，市场成交或趋于平淡。