金联创从市场处获悉，第四批成品油一般贸易配额于近日下发，总配额共计200万吨，其中柴油配额113万吨，占比56.5%；汽油配额76万吨，占比38%；航煤配额11万吨，占比仅5.5%；与近期市场报道的配额占比消息有所出入。至此，2018年成品油出口配额为4800万吨，同比上涨11.7%，其中一般贸易配额同比大增145%。
国家紧急下发第四批出口配额，或与近段时间以来，国际油价大跌导致国内成品油行情陷于困境，炼厂库存高企等有关。金联创了解到，由于市场处于持续下行阶段，主营出货受抑，炼厂库存压力攀升，部分炼厂停采限采甚至低价甩货。不过，近期主营进一步压低外采价格，中石化等单位陆续恢复外采，据悉华东某主营船单汽油抄底6150元/吨。并且，随着价格跌至低位，市场交投气氛逐步活跃，大单成交有所增多，主营销售压力亦有所缓解。加之，新一批配额的下放，对于短期内缓解炼厂库存压力将有一定效果。
据金联创监测，2018年1-10月份，我国汽油出口量为1125万吨，出口进度85%；柴油出口量为1620万吨，出口进度86%；航煤出口量为1477万吨，出口进度为93%。（考虑到企业实际操作中航煤保税出口多占用加工贸易配额，故将保税出口贸易方式一并列入进度统计）
表1：
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2018年第四批成品油一般贸易出口配额（万吨） |
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汽油 |
柴油 |
航煤 |
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中石油 |
50 |
20 |
0 |
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中石化 |
18 |
60 |
10 |
|
中海油 |
3 |
21 |
0 |
|
中化 |
5 |
12 |
0 |
|
中航油 |
0 |
0 |
1 |
|
合计 |
76 |
113 |
11 |
表2：
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2017-2018年成品油出口配额对比表（万吨） |
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一般贸易 |
加工贸易 |
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2018年 |
2017年 |
同比 |
2018年 |
2017年 |
同比 |
|
汽油 |
1306 |
495.6 |
164% |
22 |
599 |
-96% |
|
柴油 |
1849 |
915 |
102% |
41 |
881.9 |
-95% |
|
煤油 |
895 |
244.5 |
266% |
687 |
1163 |
-41% |
|
合计 |
4050 |
1655.1 |
145% |
750 |
2643.9 |
-72% |
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