据金联创监测数据显示，2018年一季度汽油批零价差均价为1619元/吨，较去年同期2119元/吨大跌500元/吨，2018年一季度柴油批零价差均价为1412元/吨，较去年同期1272元/吨小涨140元/吨。在加油站的经营中，是以汽油的销量为主，且汽油批零价差的降幅明显大于柴油涨幅，因此，2018年一季度加油站的盈利情况弱于去年同期。

数据来源：金联创

如上图所示，汽油批零价差出现大直线下滑是在1月9日开始的，究其原因，是 1月8日国家税务总局发布《关于成品油消费税征收管理有关问题的公告》，预示着新政实施之后即3月1日开始，对调油商和炼油企业来说，变票行为将受阻，税务成本将大幅增加1400-2000元/吨，因此市场纷纷借机炒涨，将近一周的时间汽油价格暴涨约1000元/吨。尽管市场回归理性之后汽油价格有所降价，但涨跌相抵消之后仍有较大涨幅，从而导致汽油批零价差从平时的超过2000元/吨的水平跌至1500元/吨左右。

后期来看，随着消费税新政正式实施之后，正规渠道的成品油资源市场规模有所扩大，国内汽柴油批发价格总体会提高，在成本增加以及目前越来越激烈的竞争局面之下，加油站的利润或难以回到前两年的鼎盛时期。