进入十一月份以来，国际油价震荡上行，并于中旬零售价兑现年内最大涨幅，国内成品油市场均维持高位波动，其中主营柴油价格涨至批发到位甚至零售到位价销售，汽油方面亦有推涨，但幅度有限。与此同时，山东地炼价格亦整体走高，导致十一月份地炼与各地（南京、郑州、合肥）套利价差出现明显波动。

由上图可见，11月份以来，与山东地炼汽油跨区域套利呈现区间波动。据金联创监测数据显示，截止11月23日，山东地炼至华东（南京）汽油套利为147元/吨，较月初上涨76元/吨；至华北（郑州）汽油套利137元/吨，较月初上涨46元/吨；至华中（合肥）汽油套利为97元/吨，较月初下跌173元/吨，主要是由于近期合肥主营汽油大幅下跌促成交，故与地炼套利利润出现明显收窄。但整体来看，山东地炼与各地区汽柴油跨区域操作仍有利可图。

由上图可见，山东地炼柴油跨区套利走势颇为震荡，于月中旬涨至高位后再度收跌。据金联创监测数据显示，截止11月23日，山东地炼至华东（南京）柴油套利为167元/吨，较月初上涨38元/吨；至华北（郑州）柴油套利为108元/吨，较月初上涨108元/吨；至华中（合肥）柴油套利为162元/吨，较月初下跌247元/吨。目前全国阶段性“柴油荒”依然持续支撑油市，且月中旬零售价兑现年内最大涨幅，多重利好提振下各地区柴油价格持续走高。与此同时，山东地炼柴油价格亦处于上涨通道中，但整体涨幅不及国内主营，故与地炼跨区域交易窗口均开启。

进入十二月份后，随着天气转冷，北方负号需求持续走高，国内柴油资源难有效缓解，且终端工矿、基建等行业也紧赶工期，柴油需求量有所提升，柴油“阶段性”紧张局面将持续。反观汽油方面却迎来传统需求淡季，汽油市场难言利好，不排除行情承压的可能。整体来看，国内主营单位汽柴价格仍维持高位波动。综合各方面因素考虑，预计后期与地炼跨区域套利仍有利可图，利润空间或相对有限，建议业者及时关注跨区价差择低采购。