据海关数据显示，2017年7月我国航煤进口量为41.85万吨，环比增加28.37%，同比上升22.46%。航煤出口量为106万吨，环比减少11.47%，同比下降3.14%；从表观消费量数据来看，当月国内航煤表观消费量有所走高。

数据来源：海关总署

具体来看，7月份，虽有部分炼厂进入计划内检修，但亦有前期检修的炼厂恢复开工，如抚顺石化、大港石化等，且涉及产能庞大，故两大旗下的炼厂开工率有所提升，原油加工量继续提增加，国内航煤产量较上月有所提升。统计数据显示，当月中国煤油产量为345.9万吨，环比上升1.08%，同比增加0.52%。另一方面，当月即进入暑假模式，正常情况下，旅游出行将迎来消费旺季。不少大学生返乡回家，另外，每年这一时期也是航空业旺季，越来越多的父母愿意在暑假陪同孩子一起外出旅游，航空客流将增长明显。整体需求面增加明显，故本月我国航煤进口量增加明显，而出口量出现下降。

至香港出口量稳居首位 美国增量明显

2017年7月我国航煤出口目的地中排名第一的是中国香港，出口量为31.57万吨，环比下降1.05%；第二位为美国，出口量为22.97万吨，环比大增82.18%；第三位是荷兰，出口量为9.87万吨，环比上升5.65%。进口方面，位于首位的是新加坡，进口量为22.36万吨，环比暴增151.20%；韩国和日本分别位居二、三位。

上海海关出口量持续下降 广州海关跃居第二位

7月我国航煤出口海关中排名第一的是上海海关，出口量为20.62万吨，环比下降2.17%；广州海关位于第二位，出口量为17.6万吨，环比下降2.73%；海口海关升至第三位，出口量为14.86万吨，环比上升48.90%。进口方面，上海海关仍为主要的进口海关，进口量为26.64万吨，环比上升22.63%；位于二、三位的分别是广州海关和拱北海关。

出口方面新增进料加工贸易方式

7月我国航煤出口仍以保税监管场所进出境货物贸易方式为主，占比达到61.17%，较上月有所增加，来料加工装配贸易方式占到33.38%，一般贸易方式占到3.60%，另外本月新增了进料加工贸易方式，出口商为大连西太平洋石油化工有限公司，占比为1.86%。本月国内位居首位的航煤出口商为中国国际石油化工联合有限责任公司，其以来料加工装配贸易方式出口的航煤为20.21万吨，占到国内总出口额的19.07%。位于第二位的是华南蓝天航空油料有限公司，其以保税监管场所进出境货物贸易方式出口的航煤为17.60万吨，占到国内总出口额的16.60%。

航煤进口方面依旧仅有保税监管场所进出境货物贸易方式，本月国内主要的航煤进口商为上海浦东国际机场进出口有限公司和上海浦航石油有限公司，其进口量分别为14.13万吨和8.9万吨，占到国内总进口额的33.77%和21.30%。

后市而言：进入2017年8月份，主营方面前期检修的炼厂陆续复工，原油加工量继续攀升，国内航煤资源供应面依旧充盈。另一方面，月内仍处暑假期间，学生出游将继续带动航煤的需求处在相对高位，故预计8月我国航煤进口量或继续增加，出口量将难有提升。