近期，因炼油产业集中的墨西哥湾沿岸及德克萨斯州地区在周内受到热带飓风“哈维”的侵袭，导致区域内大量炼厂作业被迫关停，令美国原油需求被大幅削弱，加重了世界原油市场供应过剩压力，使原油期货价格承压走低。而后，因供应数据乐观预期引发空头回补，油价收盘大幅反弹，整体来看国际原油期货整体呈现先抑后扬走势。

受此影响，原油变化率正向小幅波动。据金联创测算，截至9月4日第一个工作日，参考原油品种均价为50.02美元/桶，变化率0.93%，对应的汽柴油零售价应上调30元/吨左右，本轮调价窗口为9月15日24时。

国内市场方面，国内汽柴油市场行情横盘整理为主，市场交投气氛平平。月初，零售价调整再度遭遇搁浅，消息面对油市影响有限，供需基本面主导市场。步入9月份，主营单位及地方炼厂装置开工相对稳定，汽柴油资源供应较为充裕。与此同时，经过8月中上旬的集中补仓，当前中下游用户库存相对充足，市场处于消库阶段，业者消库之余仅按需购进，因此需求面对油市支撑较为乏力。然而，因正值月初，主营单位暂无销售压力，汽柴油价格多挂稳观望，降价出货意愿淡薄。

零售环节来看，8月初至今，成品油零售价兑现一次上调两次搁浅，汽柴油上涨幅度分别为175、165元/吨，而国内批发市场行情亦有走高，但是整体涨幅不及零售市场，具体幅度为汽油市场涨幅148元/吨，柴油市场涨幅为79元/吨，因此成品油批零价差得以加宽。据金联创监测数据显示，截止9月4日理论上汽油零售利润为2079元/吨，环比上涨37元/吨，柴油零售利润为1179元/吨，环比上涨86元/吨。今年五月份开始的“价格战”仍在持续，且短时间难以终止。

后市来看，国际油价难以摆脱弱势震荡格局，消息方面难寻有力支撑。从需求面而言，因前期业者备货较为充足，市场库存消耗尚需时日，整体来看，需求面对市场支撑力度不足。供应方面，本月主营炼厂暂无新增检修，山东地炼开工率或迎反弹，国内汽柴油资源供应有增无减，市场供需矛盾仍较突出。综合来看，利好消息难以寻觅，预计本周国内成品油行情横盘整理为主，但局部地区主营不乏提前降价赶量可能，市场交投氛围回暖不易。