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零售价或迎年内首次“三连涨” 成品油后市涨势难以维系

浏览次数:352 日期:2017-08-15 13:00:00

尽管美国原油产量仍在持续增长中,但强劲的需求导致美国原油库存持续大幅下降,这缓解了人们对供应过剩的忧虑。然而,夏季驾驶季即将结束,美国强劲的下游需求难以长期维持,因此原油市场持续走高的动力不足。国际原油市场经过几个月的反弹,市场气氛有所升温,美国原油产量增速放缓,而沙特等产油国也不断采取措施稳定油价,目前50美元/桶左右的油价看似成为让多方都能接受的相对合理的价格,未来很长时间国际原油期货即月合约价都有可能围绕该价位进行震荡。预计未来一个月内WTI和布伦特原油期货即月合约价将横盘震荡,其上行阻力位分别在52美元/桶和55美元/桶,下行支撑位分别在44美元/桶和47美元/桶。

据金联创测算,截至8月14日第六个工作日,参考原油品种均价为50.82美元/桶,变化率2.55%,对应的汽柴油零售价应上调80元/吨左右。短期国际油价或震荡整理,本轮零售价上调概率较大。

从国内市场来看,多重利好消息支撑市场,国内成品油市场涨势延续。具体来看,本周期内国际油价走势震荡,但变化率维持正向区间运行,零售价“三连涨”上调概率较大,消息面对市场支撑明显。此外,近期山东地炼受安全环保检查影响,地炼涨势迅猛,外采成本提升下国内主营单位掀起一轮涨价潮。期间部分业者趁机备货,但随着汽柴价格涨势高位后,高位抵触心理明显,纷纷退守消库为主,入市采购活动零星,整体购销氛围持续转淡。已至中旬,各主营单位销售压力加大,加之,随着利好消息进一步消化,国内汽柴行情涨势逐渐放缓,个别欠量的单位适度让利促销,但收效甚微。

前期零售环节价格战火爆上演,由于近期国内成品油批发环节持续上涨,导致国内汽柴油批零价差不断收窄,其中汽油零售毛利润回落至2083元/吨,柴油零售毛利润在1149元/吨。目前各加油站零售促销活动持续,但随着批发环节涨势高位,零售环节利润进一步缩水,因此当前加油站大幅促销力度已经有所减少。

后市而言,国际油价或陷入整理,零售价上调预期将继续支撑市场。具体来看,后期国内汽柴油资源供应量相对充足,国内主营炼厂新增检修不多,尽管安全环保检查持续,个别地方炼厂开工负荷受到一定影响,但多数炼厂加工计划维持正常,因此8月份山东地炼开工率仍延续震荡上涨趋势。相较需求而言,8月份终端汽柴需求或触底反弹,其中柴油方面,随着北方地区天气逐渐转凉,南方地区多雨天气逐步减少,工矿、基建和物流等户外用油需求改善,加之9月需求旺季即将来临,需求面预期良好;汽油方面私家车出行及汽车空调使用频率依旧频繁,汽油零售环节较为活跃。整体而言,市场供应失衡局面难有明显改善。此外,市场仍需一定时日消耗涨幅,故预计本周国内成品油市场高位震荡,部分提前赶量的单位或暗中加大优惠力度,主营销售政策将保持灵活。

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