据金银岛监测成品油进出口套利数据显示，2016年10月7日-10月31日期间，国内汽柴油行情大幅走高，其中柴油市场表现尤甚。与此同时，新加坡汽柴油行情整体窄幅波动为主，本月成品油进口套利状况表现不一。

进口方面来看，以华南市场为例，10月7日-10月31日期间，华南地区新加坡汽油进口利润均值为-795元/吨；较上月亏损增加70元/吨，柴油进口利润均值为391元/吨，较上月盈利增加97元/吨。本月，新加坡汽柴油进口套利空间较上月涨跌互现。

十一长假归来，零售价上调预期不断增强，加之业者入市集中补仓，主营单位出货顺畅，汽柴油价格顺势上涨。而后，尽管业者补货到位后，观望情绪重现，但得益于区内柴油资源供应趋紧，以及山东地炼及周边地区柴油行情大涨支撑，当地主营单位柴油行情继续上推。随着原油震荡走低，消息面提振力度削弱，且周边行情回落，区内汽柴油行情止涨回稳，局部价格窄幅波动，市场购销气氛偏淡。相比之下，本月新加坡成品油市场大致呈现汽涨柴跌走势，且幅度均较小，由此导致柴油进口套利明显攀升局面。

出口方面来看，以华南市场为例，10月7日-10月31日期间，国内汽油出口利润均值为-330元/吨，较上月亏损减少297元/吨，柴油出口利润均值为-206元/吨，较上月亏损减少363元/吨，国内汽柴油出口套利仍为负值，但亏损幅度环比均大幅收窄。

具体原因，本月中旬，国内成品油零售价上调如期兑现，且此次幅度为年内最大。受此影响，主营炼厂汽柴油价格大幅跟涨。而后，随着原油期货震荡走低，变化率不断正向回缩，消息面支撑力度下降，主营炼厂汽柴油价格维持稳定。而新加坡汽柴油价格均窄幅波动，其中，柴油价格略有走低。受此影响，本月国内汽柴油出口套利亏损环比均显著收窄。

后市来看，国际原油期货弱势下行为主，变化率负向区间运行，本轮零售价下调概率较大，故消息面明显利空国内油市。需求面来看，近期缺乏节假日利好，汽油终端需求疲弱不振；而随着气温逐渐降低，户外基建、工矿等用油单位开工负荷下降，柴油需求步入淡季。综上而言，利空消息将主导市场，国内汽柴油行情不乏继续走低可能。而新加坡汽柴油价格或跟随原油震荡走低，预计11月份汽柴油进口套利环比将有攀升。