如果说美联储升息预期刺激美元走强施压油价，同时产油国不断增产以及伊拉克“反水”拒绝冻产希望获得豁免权加重了市场担忧，油价在重重压力下接连下滑。那么，OPEC在维也纳举行的技术会谈最终未能达成任何协议重挫了投资者信心，油价收盘应声大跌。预计11月份全球的原油消费能力将进一步趋软，国际油价或依然承压。

受近期原油期货价格明显下跌影响，变化率由正值转负向运行。据金银岛测算，截至10月31日第八个工作日，参考原油品种均价为49.80美元/桶，变化率-0.23%，对应的汽柴油零售价应下调10元/吨。由此看来，本轮零售价调整面临搁浅。

就国内市场而言，利空因素逐渐占据主导地位，汽柴油行情承压下滑。需求面来看，因近期缺乏节假日利好刺激，车辆出行半径难有扩大，故汽油需求表现较为疲软。柴油方面，随着各地气温普遍降低，终端工矿、基建等户外用油单位开工负荷有所下降，因此柴油需求也将逐步减少。而受北方炼厂逐渐转产负号以及内地油品相继置换国五资源影响，一定程度上支撑了柴油市场。与此同时，因终端资源消耗迟缓，业者鲜有入市操作意愿，大多消库观望为主，市场整体购销氛围偏淡。

据金银岛国内成品油价格指数显示，今日93#汽油指数6111，较前一交易日跌33；97#汽油指数6836，较前一交易日跌30；0#柴油指数6056，较前一交易日下跌18。

步入11月，国际原油期货或难以摆脱弱势震荡格局，月内第一轮零售价调整搁浅概率较大，第二轮或面临下调可能，故消息面利空国内油市。与此同时，近期尽管主营炼厂检修有所增加，但是前期部分检修的地方炼厂将逐步恢复运行，整体来看，成品油资源供应变化不大。而随着汽油市场步入淡季，且柴油需求日渐萎缩，需求面整体难容乐观。综上，国内成品油市场资源供大于求的矛盾难以缓解。

综上而言，成品油后市利空因素更胜一筹，业者心态普遍较为悲观，在缺乏需求面有效支撑下，预计国内成品油后市或积弱难返，汽柴价格不乏继续走低可能。