据海关数据显示，2016年3月我国柴油进口量为18.513万吨，环比大涨455.45%，同比下跌20.564%。1-3月柴油累计进口36.368万吨，同比上涨35.12%。2016年3月我国柴油出口量为125.047万吨，环比上涨79.24%，同比大幅上涨316.502%。1-3月柴油累计出口量为277.128万吨，同比上涨474.91%。

数据来源：海关总署

3月份我国柴油进口量环比大幅走高，但通过保税监管方式进口的柴油约有18.5万吨，并未实际进入市场流通，因此对国内柴油市场影响并不明显。但3月份柴油出口量飙升逾一倍，环比大涨57.80%，并创近年来柴油出口量历史新高。分析认为，3月份南方地区多雨及受经济大环境制约需求量提升缓慢，且春耕用油提振有限，柴油需求仍维持低位。此外，2月份柴油库存升幅超预期也一定程度提振了3月份的出口量。综合来看，市场供大于求的矛盾暂难环节，多重因素导致了本月柴油出口量飙升至高位。

2016年3月我国柴油主要出口目的地中排名第一的为新加坡，环比下跌34.87%，位于第二位的是菲律宾，环比大涨255.46%，位于第三位的是新上榜的马来西亚。此外，从贸易方式分析来看，3月份我国通过来料加工贸易方式出口柴油的数量为116.659万吨，环比上涨60.56%；通过保税监管方式出口的柴油数量为8.388万吨，环比上涨27.48%。据消息称中化泉州首次出口柴油， 3月份柴油出口量高达13.281万吨。

2016年3月我国柴油出口海关中位于第一位的是大连海关，环比大涨125.38%，第二位为上海海关，环比下跌18.45%，位于第三位的是南宁海关，环比上涨86.72%。

后期来看，4月份国际原油维持震荡上行态势，零售价兑现一次停调一次上调，消息面继续利好市场。但是前期中间商备货量较大，且终端需求提升不易，市场长期处于库存消耗阶段。尽管月内主营单位频频促销降价，部分业者逢低按需购进，但整体成交增量有限。此外，商务部和海关总署通知，2016年第二批加工贸易成品油出口配额1459万吨，与第一批相比减少约30%。2016年至今共下发成品油出口配额3552万吨，与去年全年相比增长19%。尽管4月份主营炼厂逐步进入检修阶段，但出口配额保持高位也在一定程度上反映了国内成品油供大于求局面。因此，预计4月份柴油出口量仍延续高位，或较3月份有所回落。