进入12月下旬之后，美国解除石油出口禁令提振市场，因市场预期在政策的推动下，美国原油需求增长，从而带动了WTI价格走高；与此同时，此前大规模做空的交易商进行空头回补，也为WTI价格上涨带来支撑。而布伦特原油期货价格则受到供应过剩的打压，继续收跌。此后，美国原油库存与石油钻井平台数量的大幅下滑支撑了市场气氛，油价应声上涨。但圣诞假期归来后，供需忧虑重燃，油价重拾跌势，29日WTI与布伦特2月原油期货合约仍低于38美元/桶。

 

    受原油连续下挫影响，本月变化率始终负向宽幅运行。本月共经历三次调价，其中，1日零售价如期兑现下调，汽柴油每吨降幅为145元、140元；而之后的两次调价（15日与29日）均遇缓调。截至目前，国内成品油市场累计兑现12次下调，7次上调，以及2次缓调与4次搁浅。涨跌幅度互抵之后，国内汽柴油分别累计下跌670元/吨、715元/吨，折合升价分别为0.15元/升、0.61元/升。
    因前三季度主营亏损形势严峻，进入第四季度后中石油、中石化积极改变销售政策，将利润摆在第一位，前期竞价促销现象减少。另外，本月两次零售价缓调为保利政策提供政策支持，明显提振主营心态。汽柴油行情受多方因素影响，近期批发价格走势相反，从而令批零价差逆向而行。

 

    柴油方面，随着年末到来，全国企业开工率常规性下降，终端需求进入淡季。另外，暖冬天气令我国雾霾问题加重，国家治理措施陆续出台，工矿、基建等污染严重企业被迫停、限产现象普遍，需求量进一步收缩。但一方面主营保利政策形成支撑，其次，主营各大炼厂正值备战油品升级时期，令柴油资源整体供应收紧。利好利空因素相互对峙，柴油行情稳中小涨。批发价格与零售价格一涨一跌，导致柴油批零差价呈现递减趋势。据金银岛监测数据显示，截至目前，理论上柴油零售利润在500元/吨左右，较10月初萎缩近半。
    汽油方面，进入冬季全国天气降温，远途出行人数减少，因此汽油消费量锐减，而汽油供应量维持稳定，令供需矛盾不断升级。另外，社会炼厂汽油价格大幅走低，以山东地炼为例，第四季度汽油累计跌幅高达千元。受此拖累主营批发价格震荡回落，但受主营保利及零售价缓调的支撑，跌势较前期放缓，批零价差有所拉宽。据金银岛监测数据显示，截至目前，理论上汽油零售利润在1000元/吨左右。
    进入2016年1月，尽管原油需求将保持疲软态势，但供应也相应的有所减少，且幅度略大于需求，因此，从基本面来看国际油价将受一定支撑，预计WTI价格将在38-43美元/桶之间运行，布伦特价格则在39.60-45.60美元/桶之间运行。目前国家正积极完善低油价形势下成品油定价机制，政策上将对油品市场形成一定保护作用。另外，元旦起东部十一省市全面供应国V油品，升级后汽柴行情或将有所小幅推涨，零售价也将有一定涨幅，因此短期内国内汽柴油批零价差波动有限。