本轮计价周期内，国内市场呈现柴强汽弱局面，市场购销延续清淡。具体来看，月初国内零售价兑现下调，但新一轮变化率转为正向运行，对国内成品油市场构成支撑。加之沿海地区陆续开始国Ⅴ油品置换，且北方负号柴油更换工作同步进行，导致部分地区柴油供应稍显紧张。此外，部分主营年度销售任务基本完成，且年终将至主营将利润考核提至首位，共同导致国内柴油行情大幅走高。但随着变化率转负，柴油市场逐步承压，部分地区主营价格亦高位有所回落。而国内汽油需求差强人意，山东地炼汽油价格频频走低，且社会低价调和资源供应充裕，对主营汽油冲击明显，多地主营不断跌价促销，但出货仍难有明显好转。

由于近期国际原油持续回落，价格已处于相对低位，进入新一轮计价周期后，变化率仍将处于负向区间发展，首个工作日幅度将在-6%左右。目前来看，全球石油供给总量只增不减，而今年秋季美国全境反常的温暖气候令供暖需求骤降，美国天然气和取暖用油的消耗量显著下降，库存数量或大幅上升，对后期油价仍有打压。而法国针对叙利亚境内伊斯兰国据点的空袭暂不会干扰全球的石油流动情况，短期内巴黎事件对油价提振作用有限，国际油价下行压力较大，变化率将继续负向增长，国内零售价或迎来第十二次下调，且幅度将拉宽，新一轮调价窗口期为12月1日24时。

此外，近期国内多雨雪天气，终端户外用油单位开工率维持低位，尽管国内柴油资源仍显紧张，但市场难有实质需求支撑，整体行情维持低迷；汽油方面进入传统需求淡季，加之资源供应充足及低价资源冲击，后期跌势或将延续。另外，本月长期受下调预期制约，主营单位销售进度完成欠佳，后期为追赶销售任务促销力度或将放大。综合而言，进入下一轮计价周期后，市场难寻利好消息支撑，国内成品油市场难以摆脱跌势，中间商仍选择低库存操作，整体成交难有实质性改观。