得益于中美股市上扬及欧元区经济数据强劲提振，目前国际原油处于小幅上行通道中，但美国炼油厂进入季节性检修高峰，原油需求将下降，供需过剩的局面仍无法消除，均对原油市场形成压制，预计短期内国际油价将保持震荡格局。据金银岛测算，截至9月9日第五个工作日，变化率为6.22%，汽柴油对应上调幅度为170-190元/吨，后期变化率维持正向窄幅波动，零售价上调趋势基本确定，下周四（9月16日）将迎来年内第六次上调。 

受上调预期支撑，国内油市业者心态向好，8月末以来国内汽柴市场双双强势反弹。但进入本周以来汽柴行情走势趋于分化，呈现柴跌汽涨局面。分析来看，柴油下游刚需维持疲软，一是部分传统产业继续加大结构调整，8月份高耗能行业PMI继续回落至今年以来的低点，大型用油单位开工情况普遍不佳。另外，阅兵期间京津冀等地加大治理大气污染力度，下游停工及限产现象较多，虽目前陆续恢复生产但进度缓慢。汽油方面则利好因素齐聚，首先因月内小长假较多，私家车出行增加将带动需求稳中有涨；其次8月份全国各省相继展开石油化工专项检查活动，令调和油整体供应量较前期相对缩减；以及部分地区汽油资源供应紧张，均对汽油市场形成有力支撑。截至9月9日，国内0#柴油均价为5261元/吨，较前一交易日下跌22；93#汽油均价为6710，较前一交易日上涨24；97#汽油均价为7325，较前一交易日上涨11。

后期来看，汽柴行情分化形势将更加明显。后期宏观经济仍将保持低位运行，基建、工矿等开工率不足，柴油需求继续看淡，且前期下游备货充足，市场依旧处于缓慢消库期，业者入市补仓意愿受限。尽管下周零售价兑现上调，但此前接连推涨已经提前消费该利好，若持续缺乏成交支撑，主营及地炼销售压力将不断增加，后市价格或将稳中下探。而汽油则受需求向好及局部资源紧俏等因素支撑，加之零售价上调对其形成明朗指引，各单位惜售心态明显，汽油价格或维持高位坚挺。