本轮计价周期伊始，因美国原油库存连续六周下降提振市场，国际油价大幅反弹，WTI涨至61美元/桶上方，带动变化率由负转正。之后受中国5月份原油进口量减少，美元续涨及供应过剩等诸多利空面打压，原油期价接连宽幅收低，目前WTI低于60美元/桶，导致变化率正向幅度不断收窄。据金银岛测算，截至第七个工作日变化率为0.67%，经测算本轮汽柴油上调幅度为20-30元/吨。

    尽管美国原油库存可能第七周减少，以及美国原油生产集中地区——墨西哥湾将有飓风登陆将，但以上利好无论从时效还是力度上都是有限的，国际油价或将谨慎震荡走高。因此未来三个工作日原油变化率仍将处于正值范围，但幅度或将不及50元/吨，下周二（6月23日）调价可能搁浅。

    上轮（6月8日）零售价下调落实后，恰逢原油大幅收涨，在后市看涨预期支撑下，业者逐步入市补货，主营及地炼出货有所好转，市场交投气氛活跃。尤其是柴油销售良好，价格出现超跌反弹。然好景不长，国际油价转而大幅下滑，市场短暂利好面消失。且汽柴终端需求后期看弱，本周以来国内成品油行情再现疲态，市场呈现量价齐跌局面。山东地炼跌势较为明显，自周初以来柴油累计跌幅达200元/吨，汽油累计跌幅150元/吨。而国内主营市场虽波动较小，不过部分主营表示或有下调预期。据金银岛监测数据显示，截止今日，主营0#柴油价格指数5702，较上周末下跌43；93#汽油价格指数7625，较上周末下跌64。

    长江沿线迎来“梅雨”季节，“厄尔尼诺”现象仍在持续，目前各地区降雨轮流转，连续的强降雨天气令下游工程基建、工矿企业等开工率进一步下降，运输行业影响亦较大。另外，北方“三夏”工作基本结束，农业用油明显缩量。由此可见，柴油刚性需求呈下滑态势。后期零售价将要搁浅的预期笼罩市场，市场利好指引缺失。进入月度下旬，随着主营销售压力逐步放大，或将加大成品油促销力度。