自2月27日发改委调价政策落实后,国内主营单位纷纷上调成品油价格。但记者发现,从调价第二日开始,多数主营单位开始转手下调成品油售价,成品油市场疲软态势尽显。业内人士向中国证券报记者表示,油市企稳或要等待3月下旬。
　　开工欠佳致低迷

　　根据机构提供的数据,虽然2月底迎来今年首度成品油价格上调,但是截至3月4日,国内主营单位93#汽油车提批发均价为9266元/吨,与2月27日均价持平;0#柴油车提批发均价为8129元/吨,较2月27日下跌18元/吨。

　　自2月27日发改委调价政策落实后,国内主营单位积极上调成品油价格,然从调价第二日起,由于成品油需求市场异常低迷,多数主营单位不得不再度转手下调。

　　即便在上调当日,中石油、中石化等主营单位也只是挂牌价格上涨,实际成交价并没有上涨。

　　市场无法与发改委“同步”上调成品油价格,与低迷的需求有关。国内成品油市场近来需求持续萎缩,主要是受到两方面影响。一方面,刚刚进入3月份,各地气温依旧偏低,汽油市场需求有限;另外一方面,受春节、雨雪天气以及政府的有关治理环境污染和淘汰落后产能等政策因素的影响,各地工况基建开工情况欠佳,导致汽柴油市场需求低迷。

　　3月下旬或有转机

　　业内人士向记者介绍说,目前成品油市场整体库存消化缓慢,主营商皆以消化前期库存为主。为缓解日渐增长的库存压力,北京、广东、陕西等部分地区主营单位开始降价促销,或增施量大优惠的政策。

　　该人士指出,目前汽柴油主营销售公司批发环节利润表现不佳,其中华北、华东及华南等个别市场的销售公司以低于大区调拨价的价格销售汽柴油,相当于批发环节处于小幅亏损状态。即使如此,市场仍成交萎靡,社会单位库存高,短期内补库需求下滑,多以消化自身库存为主。

　　值得注意的是,近来随着俄罗斯和乌克兰之间的局势越发紧张,市场对于后期原油供应产生疑虑,导致原油期货近来大涨,现货价格也迅速跟涨。根据数据,本轮计价周期第四个工作日,模型测算估测原油现货均价为108.913美元/桶,较基准价上涨0.140美元/桶,原油变化率为 0.13%,成品油调价趋势逆转,暂为上行。

　　中国最新出台的成品油定价机制目的为遏制投机,尽管在市场中多次面临“尴尬”,但通过运行1年多来的实践来看,的确避免了忽涨忽跌的市场混乱。

　　对于成品油市场后市,业内人士表示,终端需求提升不能一步到位。通常而言,过完春节1到2个月内需求会慢慢恢复,随着后期天气转暖,用油单位将陆续开工,待下游消化库存到一定程度时,成品油市场或将有所好转,但时间节点或要等到3月下旬。