表面来看，近期“油市”可谓双喜临门：一方面，自中国春节后，国际油价一路走高，破百(美)元大关后，紧接着刷新了4个月新高，高至103美元/桶。另一方面，国内“油改”似乎看到了“落地”的迹象：中石化本周三宣布民资可入股其销售业务，“民资入石化，巨资入股市”，能源股票因此齐头并进大涨，中石化5年来第一次涨停了。

但两个信息落到实际，“可喜”成分其实不足。对于中石化允许民营入股这回事儿，有心能源市场的民营企业家们疑问诸多：一是利润率高不高?据说加油站的毛利率只有不到10%。

　　二是哪一部分业务会拿来和民资分享?会不会是“老少偏穷”的鸡肋地区业务?开放了销售业务后会不会开放上游的开采、进口业务?对这些问题，中石化高层自己可能都不太确定。

　　而且，中石化本次推行混制经营，本质上仍是企业的个体行为，与国家政策、市场趋势并非一一对应。民营企业家期待已久的“市场价格开放”、“进口权限放开”，得以实现的脚步很可能并不轻松。

　　再来看国际油价上涨，这更是并非好事。对企业来说，物流成本上涨了，机器运行成本上涨了，经营压力就会增大。尤其适逢目前的全球经济复苏阶段，油价涨，对多数企业(非能源类企业)来说，属于利空信息。

　　对老百姓来说，物价上涨会带来生活压力。据机构统计，原油价格每上涨1个百分点，塑料价格就会跟随变化0.57个百分点;油价与服装价格(化纤材料需要原油材料)、粮食作物(原油是化肥的主要原料)也有一定关联度。

　　综合来看，除了拥有油田的少数能源企业会因此受益外，油价上涨几乎全是弊端。周四A股市场，油股多只涨停，大盘指数却跌了，间接印证了这个规律。即使油股走高，也没有带给老百姓得到多少利益，“大妈们”说：不敢再买油股，曾被伤透了心：“问君能有几多愁，恰似48元满仓××油?”

　　那么，对于近期的“油市”喜讯，建议大家以客观平静的心态看待，不必盲目追捧。