欧佩克(Opec)六年来首次上调其对全球长期石油需求的预测，此前该组织重新评估了中国汽车保有量的前景。
在连续数年面对低迷经济增长下调估算后，总部位于维也纳的欧佩克将2035年原油需求预测从去年报告中的1.073亿桶/日上调至1.085亿桶/日。

欧佩克的乐观预测与当今盛行的一些说法截然相反，后者认为，随着发达国家积极采取能效措施，并转向更清洁的能源来源，石油时代已经告终。

欧佩克预计，中国的汽车保有量将在今后22年里增加逾3.8亿辆，到2035年达到每1000人拥有320辆汽车的水平。这种增速与上世纪90年代的日本相仿。预计印度的汽车保有量也将快速增长。

“随着中国和印度的庞大人口……摆脱贫穷，转向消耗燃料的交通方式，我们认为石油需求将不断增长，”欧佩克秘书长阿卜杜拉•萨利姆•巴德里(Abdalla Salem El-Badri)表示。

这些预测出炉之际，来自美国页岩油田和加拿大油砂的产量快速增长，正在侵蚀欧佩克这个卡特尔在全球石油市场所占的份额。欧佩克在其年度石油市场展望报告中预测，对其原油的需求明年将降至3000万桶/日以下，一直要到2020年以后才会恢复。

这突显出这个卡特尔组织面对的来自非常规石油来源的挑战；该组织的成员国包括沙特阿拉伯、伊拉克和委内瑞拉。就在2011年时，欧佩克还曾预计对其原油的需求到本10年末将达到3320万桶/日。

　但这个卡特尔组织似乎有信心认为，随着中国需求增长，市场能够避免不少人预测会出现的价格冲击。欧佩克的核心预测是，油价在2020年之前将保持在平均每桶110美元的水平，到2035年北美页岩油产量下降时将飙升至每桶160美元。

这份报告再度对美国页岩油的前景表示怀疑，提出随着最容易开采的地方已经钻井开采，钻井作业的经济性可能很快恶化。

“制约因素可能来自资源基础，而钻井效率的提高和水力压裂作业的改进则可能趋缓，”报告补充称。

欧佩克在参考案例的22年预测期中，没有预测北美以外会有任何页岩油产量。