2023年第一轮成品油调价将于1月3日24时开启，作为新年首次油价调整，从初步预计油价预测累计上调幅度可知，本轮汽柴油调价或将迎来大涨，实现新年以来“第一涨”，对应92号汽油、95号汽油以及0号柴油价格显著上升，届时消费者加油成本小幅提升，加满一箱50升汽油多花一笔钱。

 当然，今天是2022年12月27日，星期二，对应计价周期第6个工作日，调价参考原油变化率为3.45%，由于国外圣诞节放假的缘故，国际油价未更新走势，因此，原油综合品种变化率维持上周数据，意味着国内油价最新预测累计涨幅275元/吨，较前一个工作日预测涨幅变化不大，较调价红线高出225元/吨，总体维持在上涨区间内，且加上距离调价窗口开启越来越近，所以，综合预计新一轮调价或将呈现大涨。

 折合成升公升价，初步预计汽柴油价格最新上涨幅度约为0.21元/升-0.24元/升，预测累计涨幅较前一个工作日基本保持一致，车主加满一箱50升汽油需要多花10.5元-12元，总体运行在合理区间内，较计价周期3、4个工作日涨幅明显较大，并创下本轮计价周期以来最大上涨幅度，这意味着下一轮调价呈现上涨已经成为定局，新年第一次成品油调价上涨之后，车主朋友加油费用会明显增加，全国各地汽柴油价格将呈现新格局，92号、95号汽油价格双双上调，实现新年第一波上涨。

 在海外市场方面，俄罗斯减产叠加中国需求恢复预期，国际油价或继续震荡上行。由于当前油价仍然是供应端减产和需求走弱之间的博弈，但随着利多因素逐渐增加，推动原油价格一路上涨。供应端在美国页岩油停滞不前背景下，沙特阿联酋等海湾国家掌握了主要灵活产能，俄罗斯的供应或在明年出现70-140万桶/日的减产，美国抛储也接近终点。

 在中国市场方面，国内随着疫情的蔓延和政策放松方向的确定性增加，现在面临一个近月预期弱，远月预期强的局面，但70美元/桶的油价低于沙特财政平衡油价，也有美国重建SPR支撑，所以预计很难跌破。从时间上看国内第一批受冲击城市已经过峰，之后有望在汽油航煤消费上不断回升，国内需求持续复苏原油才会有持续反弹，这对国际油价将会起到一定推动作用。

 综上所述，按照计价周期第6个工作日原油变化率可知，国内油价最新预测累计涨幅275元/吨，总体维持上涨趋势，且远超过50元/吨的调价红线，再考虑到俄罗斯减产叠加中国需求恢复预期，国际油价或继续震荡上行，因此，综合预计新一轮成品油调价或将呈现大涨，2023年1月3日34时调价结束后，我国汽柴油零售限价显著上升，消费者用油成