在9月4日举办的“2021氢能产业发展论坛暨第十一届全球新能源企业500强峰会”上，国际可再生能源署技术与创新中心主任道夫吉伦(DolfGielen)博士发表了主题演讲。

　　道夫吉伦表示，大力发展清洁能源和新能源电力系统，对生态环境而言非常重要。如何在保持电网可靠性、安全性和可承受性的同时，将大规模可变可再生能源电力整合到电力系统中，绿氢将扮演重要角色。

　　绿氢为可再生能源电力集成提供额外的灵活性，使难以脱碳的行业实现脱碳，利用全球偏远的高质量可再生能源资源潜力，从而提高能源安全，有效规避电网发展瓶颈。

　　目前，氢能得到全球各国的重视，已被广泛使用。氢可作为洁净的新能源载体，同时也能够帮助可再生产业和天然气产业的发展，解决其瓶颈问题。此外，氢能也能为油气出口国的能源转型提供好的解决方案。

　　不过，氢能在技术和经济性等方面仍需进一步探索研究，同时，发展氢能需要大量投资，因此现阶段，降低氢气生产成本尤为关键。目前，全球98%的氢气来自灰氢，1%是绿氢，1%为蓝氢。经过数年发展，绿氢及蓝氢已实现成本的逐步降低。电解槽是可再生能源制氢的基本设备，我们需要实现这些电解装置的规模化生产，从而在一定程度上降低制氢成本。据统计，全球电解槽装机容量已达0.3吉瓦。我们希望，在2050年，电解槽系统的成本可以降低至每千瓦200美元，电解槽效率提升至45千瓦时/千克。

　　未来，氢气需求将迎来持续大幅上升，预计到2050年可达到600万吨/年，其中三分之二都是绿氢。在制氢过程中，通过使用CCS技术，也可以提升氢的生产，降低制氢成本。预计到2050年，蓝氢产能将占氢气总产能的三分之一，绿氢占三分之二，这意味着，清洁氢的总占比将会达到三分之二。

　　根据国际可再生能源署(IRENA)发布的《2021年世界能源转型展望报告》，电力在2050年仍然是主要的能源载体，但值得注意的是，届时仍有一半以上的能源还没有实现电气化，基于此，氢将发挥关键作用，帮助重型运输行业、重工业等领域减少碳排放。

　　在此情景下，氢气在脱碳方面的作用巨大，将会帮助全球达到总减排量的20%。在全球范围内，钢铁是重大的排放产业，氢可为钢铁行业降低三分之一的碳排放，每年降低7亿吨。

　　同时还应关注如何发展全球氢气交易，以及解决氢的地缘政治等方面的问题。氢面临着高成本运输难题，氢的运输甚至将使氢制取的成本翻一番，因此需要寻找替代办法来降低氢的运输成本。在此过程中，氨、甲醇等其他燃料都可以加以利用。在氢贸易方面，我们认为绿氢和绿氨的需求将同时出现，比如说在澳大利亚、智利、还有北美，都会有这样的发展趋势。

　　绿氢是能源转型的重要组成部分，能够帮助我们整合更多的风光等资源，更好地利用可再生能源，帮助全球加速脱碳进程。