8月24日，工信部就今年全国两会期间全国政协委员、兵器装备集团董事长许宪平提出的《关于加强汽车产业落实碳达峰、碳中和相关工作的提案》进行了回复。复函指出，工信部将联合相关部门加快建立健全汽车碳排放标准体系。

　　在“明确我国汽车产业实现碳达峰、碳中和的路线图”方面，复函指出，将充分发挥节能与新能源汽车产业部际联系会议机制作用，联合相关部门组织行业机构编制发布汽车产业低碳发展路线图，开展汽车全生命周期碳排放强度核算，基于不同场景评估确定产业碳达峰目标，从低碳工业、低碳产品、低碳交通、低碳能源等维度提出实现路径和政策建议，为交通领域如期实现碳达峰作出积极贡献。

　　对于“明确汽车低碳技术创新路径、设置汽车低碳化重点研发专项”的建议，复函表示，将继续组织实施好产业基础再造和制造业高质量发展专项，聚焦汽车低碳技术创新实现技术攻关、平台支撑和示范应用有效贯通，全面提升产业链低碳发展的综合竞争力。复函同时强调，科技部将通过组织实施“十四五”国家重点研发计划“新能源汽车”重点专项，持续加强新能源乘用车和商用车技术研发投入，以科技创新继续引领和带动我国汽车产业转型升级，加速汽车产业的绿色低碳发展；通过“大气与土壤、地下水污染综合治理”重点专项，开展自主可控的汽车尾气后处理技术研究，建立机动车超低排放与近零排放技术体系，并开展面向机动车国VII标准的预研工作。

　　针对“建立支持汽车产业面向碳达峰、碳中和发展的政策标准法规体系”的建议，工信部表示，将联合相关部门加快建立健全汽车碳排放标准体系建设，探索建立包括汽车整车、重点零部件、车用材料、燃料、资源综合利用等在内的全生命周期碳排放标准体系；同时，持续优化节能税收管理，加大新能源汽车推广力度，同步推进绿色工厂、绿色供应链和绿色设计产品，推进汽车全产业链、全生命周期绿色低碳发展。

　　最后，对于汽车行业与其他行业的统筹协调，工信部强调，将充分发挥节能与新能源汽车产业发展部际联席会议机制牵头部门作用，会同成员单位深入贯彻落实《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》，围绕碳达峰、碳中和等重点目标任务，协调各部门制定工作计划和配套政策措施，持续优化发展环境，大力推动新能源汽车产业高质量发展。