福建省是能源匮乏的省份，一次能源自给率仅为40%。西三线开工建设成为福建省天然气利用的福音——

        八闽翘首气通海上丝路

　　10月16日，在西气东输三线开工典礼上，福建省副省长洪捷序热情洋溢地说：西三线对福建省科学发展和改善民生意义重大。福建省将与中国石油集团一起打造安全、阳光、绿色、和谐工程。

　　一席发言，表明福建省百姓热切期盼天然气的心情。

　　八闽大地福建省是能源匮乏的省份，无油、无天然气、少煤，常规能源短缺，一次能源自给率仅为40%。由于大部分能源从省外调入或从国外进口，国际油气价格持续走高、国内煤电油运紧张等，福建省在保障能源安全、可靠、持续供应方面面临巨大压力。

历史上，福建省形成过著名的“海上丝绸之路”。随着经济社会发展，福建省能源需求快速增长。为缓解能源紧张局面，福建省部分地区尝试利用沼气等可再生能源，但是远不能满足需求。

　　目前，福建省燃气供应主要包括液化石油气、人工煤气和天然气。其中，液化石油气比例最大，大多数城市的燃气配送以罐为主。五大主要城市福州、泉州、莆田、厦门、漳州共有22家燃气供应企业，为60万户居民供气。

　　这些数字难与经济发展水平较高的福建省相匹配，难与西气东输管道沿线已供气城市相比。

　　尽管“十一五”期间，福建省LNG项目建立了秀屿、惠安和晋江等10个分输站，年合同气量达到51.45万吨，但总体的城市燃气设施数量和用气规模，远不能满足城市快速发展的需求。

　　因此，西三线的开工建设成为福建省天然气利用的福音。

　　福建省支持西三线主干线建设的同时，目前正在加强天然气线路建设，争取早日与江西省、浙江省、广东省的天然气干线连接，实现多种气源、多点气源供气的格局。

　　为了对接西三线入闽工程，福建省正在积极发展天然气终端利用项目。

　　西三线从闽赣交界处进入福建省龙岩后，将经过龙岩、漳州、厦门、泉州、莆田和福州。干线管道在福建省的长度为578公里，将设置8座分输站、25座线路截断阀室，总投资为99亿元，起自龙岩长汀，止于福州闽侯，是东段干线的重要组成部分，共有42个控制性工程。

　　西二线和西三线在吉安站相连。这两条管道的天然气可根据需要在吉安站调配，分别输往下游的广东省和福建省。西三线全线贯通后，将把中亚天然气引入中南和东南沿海地区。

　　通过引气入闽的干线和配套支干线、支线建设，福建省着力与已有的LNG接收站构筑多气源、多回路、陆上海气相互补充的天然气管网。届时，西三线将与西一线、西二线、陕京一线、陕京二线等主干管网联网。福建省相关市场由此进入全国燃气管网覆盖范围。

　　目前，福建省已用上来自印度尼西亚的天然气。有业内人士说，西三线的建成，意味着福建省天然气海陆并行，既有来自海上的印尼天然气，又有陆上的中亚天然气，可以有效填补福建省的天然气市场缺口。

　　2010年，福建省天然气在能源消耗比重中占3.4%。2015年，这个比例有望提高到7.3%。“十二五”期间，福建省将扩大LNG供气覆盖范围，提高天然气市场占有率，形成覆盖9个区市主城区和50%以上县市的输气管网，90%以上县城用上天然气，同时拓展工业、公共服务业用气，进一步延伸天然气产业链。

　　2011年年底，在福建省晋江市磁灶镇，73家陶瓷企业全部淘汰了煤气发生炉，用天然气当燃料。第二批76家陶瓷企业将在今年年底前替换，第三批23家陶瓷企业在2013年年底前置换天然气。西气东输工程入闽的消息为这些企业的生存和发展带来希望。

　　在福建省“十二五”燃气规划中明确将不再新增石油液化气储备站、罐瓶站，逐步实现LNG项目与管道供气方式滚动协调发展，逐步以支线管道供气替代LNG气化站，满足城镇用户不断增长的燃气需求。同时，福建省将积极拓展工业、公共服务业用气，优化干线和支线管网布局，争取到2020年建设3609公里天然气管道、72座天然气分输站、356座LNG汽车气化站。

　　这张管网的建成，将进一步改善福建省的自然环境，有利于促进福建省经济社会的持续、健康、快速发展。