进入本轮计价周期，全球石油供应过剩矛盾依然困扰原油市场，并且欧美及中国股市普跌，股市下跌引发市场对经济担忧，从而引发对石油需求增长的担忧。国际原油期价连阴四日，其中WTI已跌破50美元关口。参考原油变化率受此拖累，负向区间持续加深。据测算，截至7月28日第五个工作日，参考原油品种均价为53.40美元/桶，变化率-3.92%，汽柴油对应下调幅度为110-130元/吨。
      近期国内市场方面，受内外利空势力夹击，整体行情持续下跌，但成交状况表现低迷。具体来看：“四连跌”预期浓厚，市场长期受下调预期打压，业者操作意向持低。并且，进入“三伏天”，国内天气开启高温多雨模式，工矿基建等户外用油单位开工率维持低位，柴油需求难有提升；虽然夏季车用空调用油增多，整体需求表现尚可，但主要表现在零售市场，批发行情表现一般。加之，市场资源供应充足，且地炼及社会销售单位低价资源充斥市场，主营销售始终难见好转。市场利空氛围浓厚，业者操作心态维持谨慎，随着前期补货基本到位，市场转入消化库存为主，市场成交愈加清淡。主营追赶销售进度压力沉重，为促进下游成交，汽柴价格持续走跌为主，部分地区柴油价格甚至低于“十三连跌”之后的价格。仅个别地区中石化外采资源减少，为保销售成本，价格挂至高位。

短期内，国际原油市场基本面十分疲软，其中产油国的严重超供，原油供大于求格局难有缓解。此外，美国和中国这两大全球消费大国的数据欠佳，令市场对于全球经济产生严重担忧，继而影响到全球能源需求回升的预期。因此预计国际油价仍将继续处于下行的通道。照目前变化率幅度来看，本轮成品油下调为大概率事件，“四连跌”将于8月4日24时落实。在此期间，国内汽柴行情下行压力仍大。

消息面利空持续施压，而供需矛盾亦难缓解。国内汽柴整体需求平淡，对国内行情难有提振。而市场供应方面，虽然山东地炼开工率连续走跌，但整体维持高位。并且主营炼厂检修较少，开工负荷较高，因此整体来看，国内汽柴产量仍将继续增长，国内市场供应过剩矛盾难以缓解。业者普遍看空后市，操作意向持低，多逢低按需采购，市场交投难以向好。另外，月底主营结算临近，但多数地区销售任务欠量较多，主营赶量为主，优惠促销政策频出。综合而言，国内成品油市场仍将继续走低，部分地区价格将再探新低，不过，部分地区柴油一直低位，下调空间有限，汽油价格相对较高，后期下调幅度仍大。