周五，受供应过剩及中东夏季需求下降的打压，亚洲柴油市场进一步走软。中东产量增加及运费强劲导致至亚洲至欧洲的套利困难，因而亚洲区内供应增加。

周四由新加坡国际企业发展局发布的数据显示，截至6月24日一周，新加坡商业陆上中间馏分油库存较前一周的5个月低点增加85.9万桶（9.4%）至997.7万桶。

供应过剩致使该区含硫500ppm柴油现货差价走低。据悉越南国家石油公司（Petrolimex）已买入3宗中程规格的含硫500ppm柴油船货，7月和8月自泰国装船，价格为柴油普氏新加坡平均价（MOPS）折价60-70美分/桶，FOB。该国上次买入9.5万吨含硫500ppm柴油，分为两宗船货，7月1-5日自马来西亚和新加坡装船，价格为柴油MOPS贴水5-10美分/桶，FOB。

该区出口量充足。马来西亚Petco Trading Labuan Company通过招标询售30万桶含硫500ppm柴油，7月15-17日自马六甲装船，该招标截止于6月29日。

据悉出口型炼油商大连西太平洋石化公司（WEPEC）已售予中石化（香港）有限公司4万-4.3万吨含硫500ppm柴油，7月24-26日自大连装船，价格为柴油MOPS7月均值折价约1.55美元/桶，FOB。

需求方面，南非国家石油公司（PetroSA）通过招标询购2宗各2.1万吨的含硫50ppm柴油，8月6-8日和8月15-18日交割至莫塞尔港。PetroSA亦通过招标询购两宗各1.2万吨的含硫500ppm柴油船货，8月6-8日和8月20-22日交割至开普敦。两招标均截止于6月29日，有效期至次日。