5月份，国际原油期货价格震荡下滑，特别是在5月25日调价搁浅之后，原油跌势较大，变化率负向区间持续加深，致使本轮调价（5月26日-6月8日）下调概率增加。据测算，截至6月2日第六个工作日，参考原油品种均价为61.73，变化率-2.09%，汽柴油对应下调幅度60-80元/吨。

国内市场方面，受下调预期利空影响，汽柴行情整体延续下行走势。具体来看，本轮计价周期初期，变化率转为负向区间运行，对市场打压较为明显。另外，正值月末，主营多促销走量为主，汽柴价格较前期大幅回落。不过，需求面整体平淡，业者库存消耗缓慢，为避免操作风险，仍维持低库存运行为主，市场购销维持清淡。

进入6月份，新的销售周期开始，主营出货压力暂时缓解，且受原油暴涨提振，部分主营报价开始推涨。然而下调预期仍存，市场看空气氛不减，加之终端需求难有支撑，业者采购意向难有提升，主营单位出货稀少，为刺激下游成交，实际出货价格仍在下探。

就后市而言，OPEC在即将到来的会议上决定维持目标产量，并且该组织5月原油产量飙升的影响，国际油价下行压力仍大。不过，北半球逐步进入夏季用油高峰，且地缘政治局势难有缓和，对国际油价仍有支撑。因此多重因素相互交织下，近期国际原油难以出现连续大涨或大跌局面，变化率负向区间小幅波动，本轮成品油零售价小跌概率仍大。消息面对国内市场仍有打压，而需求面支撑力量亦有限。南方地区开始进入雨季，部分用油单位开工受限，加之东南部沿海地区相继进入休渔期，柴油需求进一步转淡。虽然北方地区逐步进入夏收期，局部柴油需求提升，但对整体柴油市场难有明显提振。另外，国内汽油需求整体表现尚可，但国内资源供应充足，且后市行情下行风险较大。综合来看，短期内国内市场空头势力仍占上风，汽柴油行情缺乏有力支撑，业者消库之余小单采购，整体市场购销难见活跃，随着本轮下调兑现，整体汽柴行情将继续走跌。