近期国内成品油行情稳定运行为主，但因柴油终需疲软，持续缺乏成交量支撑，局部地区价格开始向下调整；汽油需求较为稳定，且局部地区资源偏紧，行情波动有限。据国内成品油价格指数显示，截止3月9日，0#柴油全国价格指数6083，较上周初跌68；93#汽油全国价格指数7685，较上周初上涨2。
     自上一轮2月27日零售价上调兑现后，原油变化率以正向开端，如果原油延续向上走势，本周四（3月12日）国内油价将可能迎来"三连涨"。但近期原油市场利好利空相互对峙，非农数据刺激美元上涨，从一定程度上压制了油价。其次，在基本面并没有明显变化之前，原油重回弱势加重市场投资者的抛售情绪。目前油价处于震荡寻底中，导致变化率数值持续收窄。截至3月9日第七个工作日，参考原油品种均价为57.003，变化率1.81%，汽柴油对应上调幅度为50-55元/吨。按当前成品油定价机制规定，为节约社会成本，当汽、柴油调价幅度低于每吨50元时，不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。目前处于调价临界点，若原油走势无明显涨势，本轮调价搁浅可能性较大，国内成品油唯一利好支撑将消失。
    成品油需求方面而言，目前柴油仍处用油淡季，终端工矿企业、工程基建及物流运输基本尚未复工，短期内年前备货库存难以消耗。柴油终端与国内经济发展息息相关，经济状况的好坏直接决定柴油需求。近年来国内GDP增长率不断下滑，2015年经济下行压力依旧较大,下游行业开工日期较往年延后，且待恢复开工后，柴油终端需求将进一步缩量；春节后汽车出行减少，汽油需求回归理性。
    成品油供应方面，目前无论是地方炼厂还是主营开工率较前期均有所提升，据开工率计算公式显示，对山东地炼36家炼厂装置统计，截止到3月4日，山东地炼常减压开工率为39.74%，月度走高8.17个百分点。两大公司加工量也将小幅提高，汽柴油供应量将有所增加。前期因局部地区汽油资源紧张，部分主营价格高挂至到位价，资源增加逐步缓解前期资源紧张局面，高位行情支撑点将消失。柴油需求本就处于冰点，随着供应量增加，供需矛盾将进一步加重。
    因成品油价格不作调整的可能增加，加重国内市场观望气氛。春节前后中间商大量备货，目前社会高库存亟待消化，但受需求低迷牵制，短期内库存难以转嫁，继续补仓活动受限，市场交投氛围降至冰点，汽柴价格面临降价风险。与此同时，主营单位接单持续困难，月度任务完成进度不佳，随着销售压力增加，也将加剧成品油价格下行可能。预计本周汽柴价格稳中小跌为主，若本周四零售价调整搁浅，主营稳价心态受挫，价格下行幅度或放大。